來源：人民網(wǎng)

2萬噸重載列車安全穿梭在太行之巔。 劉紹耕攝

國(guó)能朔黃鐵路公司以黨建為引領(lǐng)、市場(chǎng)為激發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)為保證，大刀闊斧改革制約公司高質(zhì)量發(fā)展的一系列體制機(jī)制障礙，努力創(chuàng)建世界一流水平運(yùn)輸企業(yè)。

黨建引領(lǐng)，確保黨的領(lǐng)導(dǎo)與公司治理有機(jī)融合

改革過程中，國(guó)能朔黃鐵路公司認(rèn)識(shí)到，黨的領(lǐng)導(dǎo)與公司治理有機(jī)融合是國(guó)企改革取得成功的關(guān)鍵。結(jié)合朔黃鐵路運(yùn)營(yíng)管理模式，該公司黨委把黨的領(lǐng)導(dǎo)嵌入到公司治理各個(gè)環(huán)節(jié)之中，構(gòu)架起“一個(gè)目標(biāo)引領(lǐng)、兩套體系推進(jìn)、三條具體路徑實(shí)施”的高質(zhì)量黨建工作格局。從頂層設(shè)計(jì)上，該公司持續(xù)推進(jìn)以黨建引領(lǐng)公司高質(zhì)量改革發(fā)展的建設(shè)規(guī)劃；從體系結(jié)構(gòu)上，構(gòu)筑起以“五型”黨建、“四強(qiáng)”黨支部為四梁八柱的建設(shè)體系；從實(shí)施路徑上，探索形成了融入生產(chǎn)中心工作的黨建聯(lián)合共建、突破重點(diǎn)難點(diǎn)任務(wù)的創(chuàng)崗建區(qū)、服務(wù)廣大職工群眾的黨員聯(lián)系群眾工作機(jī)制。黨建聯(lián)合共建已經(jīng)成為國(guó)有企業(yè)合作的新模式、集團(tuán)一體化運(yùn)營(yíng)的新典范、推動(dòng)朔黃高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。

公司黨員突擊隊(duì)成員正在進(jìn)行機(jī)車檢修作業(yè)，保障機(jī)車質(zhì)量安全。 辛萍攝

在牢牢把握黨建與公司管理融合的過程中，國(guó)能朔黃鐵路公司瞄準(zhǔn)國(guó)資國(guó)企改革的精神實(shí)質(zhì)和關(guān)鍵目標(biāo)，在改革行動(dòng)中堅(jiān)決把兩個(gè)“一以貫之”作為“定海神針”，做到把脈定向、落地扎根。

市場(chǎng)激發(fā)，充分發(fā)揮指揮棒作用

“我這個(gè)月單績(jī)效工資一項(xiàng)就比上個(gè)月多了500多呢！”這是該公司一名普通員工，在實(shí)行市場(chǎng)化改革后的感嘆。

改革實(shí)施中，國(guó)能朔黃鐵路公司認(rèn)識(shí)到，實(shí)施經(jīng)理層成員任期制和契約化管理是推動(dòng)企業(yè)全面走向市場(chǎng)化的關(guān)鍵舉措。因此，該公司全面推行經(jīng)理層任期制和契約化管理，年底嚴(yán)格按照協(xié)議兌現(xiàn)薪酬，推進(jìn)經(jīng)理層成員收入能增能減、職務(wù)能升能降，進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)理層成員的活力和創(chuàng)造力，提升企業(yè)市場(chǎng)化、現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)水平。同時(shí)，發(fā)揮任期制和契約化管理在推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部三項(xiàng)制度改革中的“牛鼻子”作用，以上率下，全面激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力和發(fā)展活力。

公司員工正在緊盯作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，保障生產(chǎn)安全。 繆紅杰攝

該公司持續(xù)深化“三項(xiàng)制度”改革，不斷健全完善勞動(dòng)用工、考核分配等制度體系，積極推行員工公開招聘、崗位合同管理、全員績(jī)效考核等市場(chǎng)化用工制度，充分發(fā)揮考核“指揮棒”作用，建立與企業(yè)業(yè)績(jī)考核、經(jīng)濟(jì)效益、攻堅(jiān)任務(wù)等經(jīng)營(yíng)指標(biāo)掛鉤的考核分配機(jī)制，強(qiáng)化“干多干少不一樣、干好干壞不一樣”的導(dǎo)向，讓想干事、會(huì)干事、干成事者有施展舞臺(tái)和晉升空間，充分調(diào)動(dòng)干部員工干事創(chuàng)業(yè)的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)與員工共同發(fā)展。通過改革，管理人員能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能增能減的“三能”機(jī)制基本建立，反應(yīng)靈敏、運(yùn)行高效、充滿活力的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制加快形成。

對(duì)標(biāo)先進(jìn)，全面構(gòu)建世界一流工作體系

改革攻堅(jiān)過程中，國(guó)能朔黃鐵路公司認(rèn)真貫徹落實(shí)對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)要求，堅(jiān)持以加強(qiáng)管理體系和管理能力建設(shè)為主線，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌推進(jìn)、精準(zhǔn)施策，加快打造世界一流運(yùn)輸企業(yè)。選取國(guó)內(nèi)6家有代表性的貨運(yùn)鐵路公司，開展創(chuàng)一流管理提升對(duì)標(biāo)和專業(yè)指標(biāo)對(duì)標(biāo)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，該公司與6家貨運(yùn)鐵路公司相比，在運(yùn)能、效率、效益、財(cái)務(wù)、能耗等方面的18項(xiàng)指標(biāo)中有13項(xiàng)達(dá)到世界一流水平，4項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。

公司通過黨建聯(lián)合共建融入中心工作，攜手各聯(lián)合單位積極推進(jìn)1.6萬噸重載列車試驗(yàn)。 胡軍攝

截至目前，該公司已經(jīng)建立起一套生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系，該體系涵蓋了專業(yè)、管理層級(jí)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、人員、承包商等領(lǐng)域。該公司研究應(yīng)用的本質(zhì)安全管理信息系統(tǒng)被原國(guó)家安監(jiān)局評(píng)審達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，打造了公司本質(zhì)安全新高度。同時(shí)，該公司創(chuàng)新研制的世界首列重載綜合檢測(cè)車，實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)態(tài)檢測(cè)、靜態(tài)監(jiān)控、綜合分析、立體養(yǎng)護(hù)、狀態(tài)檢修、壽命管理”的重載鐵路檢修新模式，形成了檢測(cè)模型、數(shù)據(jù)分析、設(shè)備維護(hù)等方面的7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，其中3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)際空白，1項(xiàng)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。建立了一套持續(xù)迭代的運(yùn)輸管理體系，1萬噸、1.6萬噸、2萬噸重載列車實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行、3萬噸重載列車試驗(yàn)正在積極推進(jìn)，形成了一套包含9個(gè)方面內(nèi)容的重載運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)一流。積極推進(jìn)財(cái)務(wù)管理、重載鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備強(qiáng)化技術(shù)等一系列管理體系的建設(shè)，發(fā)揮引領(lǐng)效能。

2022年是國(guó)企改革三年行動(dòng)的攻堅(jiān)之年、收官之年，國(guó)能朔黃鐵路公司堅(jiān)持依靠改革應(yīng)對(duì)變局、開拓新局，堅(jiān)定不移全面深化改革，加快世界一流水平運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)建步伐，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開。（劉紹耕）

原標(biāo)題：黨建引領(lǐng)改革創(chuàng)新 國(guó)能朔黃鐵路公司爭(zhēng)創(chuàng)世界一流運(yùn)輸企業(yè)